BI FLSensor предназначен для непрерывного измерения уровня топлива в стационарных емкостях или баках подвижных объектов и передачи информации на GPS-трекер. Датчик работает по емкостному принципу, в основе которого лежит свойство конденсатора изменять свою емкость при изменении состава и уровня топлива в измерительном зонде датчика.
При установке датчиков стандатрной длинны (770 мм), очень часто приходится их укарачивать до 300 ... 700 мм. В случае, когда происходит продажа техники, датчики уровня топлива демонтируют для дальнейшей установки их на другую технику. Но за частую при установке на новую технику датчик не подходит к новому баку, так как он может быть короче, в этом случае старый датчик просто укарачивается, а в случае, если бак выше чем старый - необходимо датчик наростить либо же купить новый, а старый оставить на подменный фонд.
Подробнее: Удлиненние датчика уровня топлива (ДУТ) BITREK - BI FLSensor
Аграрный бизнес — это вид деятельности, который базируется на огромном количестве данных. До последнего времени всю эту информацию накапливал агроном. Он определял, что будет хорошо для его хозяйства в следующем году: какой использовать севооборот; какие покупать сорта-гибриды; какие нормы удобрений, чтобы получить оптимальную урожайность.
Задачи от заказчиков ставились различные: от разработки прошивок для чужого оборудования, до расшифровки протоколов передачи данных на сервера телеметрии.
Доступна возможность обновления GPS модулей Leadtek LR9101 и Leadtek LR9102 в устройствах Locarus 702S и Locarus 702X.
Начиная с 08 октября 2019 года, наблюдаются сбои в работе GPS оборудования на базе GNSS чипсета MT3333. Данный чип используется в устройства компании Bitrek, которые были выпущенны в период 2016-2017 года, не зависимо от моделей.
Произошло обновление серверного программного обсепечения комплекса SkyNet - полностью унифицированна кодировка базы данных на UTF8. Для корректной работы диспетчесрких мест необходимо потвердить попытку программы запуска автоматического обновления до версии SkyNet 4.5.8 NB.
